蔚来价格表/蔚来价格报价

蔚来一台多少钱?

1 、价格吸引力市场行情：目前二手车市场上的蔚来EC6以2020款车型为主 ，车龄3年多
、里程数4万公里的2020款430KM运动版
，二手车价格一般在20万元以内，便宜的只要17万元左右；车龄近3年 ，里程数2万公里的2020款605KM运动版
，二手价格也在17万以内 。

2、蔚来ES9尚未正式公布官方指导价，其落地价大致如下（整车买断方案）：豪享版约50.08万元起 ，签名版约60.08万元起
，地平线版约678万元起
。若选择BaaS电池租赁方案，各版本裸车价可降低约10万元 ，不过落地价需结合当地补贴及保险费用进一步计算。具体价格要以官方上市信息为准 。

3 、蔚来第三品牌计划：据媒体报道，蔚来准备推出第三个汽车品牌
，主打10-20万中低端市场
。这一价格区间符合10多万的预算要求，但目前该品牌仍处于计划阶段 ，预计2025年以后才会推出相关车型。

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、新ES6车型价格新ES6是蔚来推出的中型SUV
，主打性价比与智能化配置 。整车购买方案下，新ES6的起售价为38万元；若采用BaaS电池租用方案 ，起售价降至28万元
。这一价格区间使其在同级别新能源SUV中具有较强的竞争力
，尤其适合预算有限但追求品牌与技术的用户。

5、蔚来ES6的指导价区间为38万至398万元，具体价格因配置和购车方案有所不同 。基础版（100kWh电池）的指导价为38万元 ，CLTC续航达650km
，标配双电机四驱 、激光雷达及L2辅助驾驶。30万台纪念版指导价为398万元，在基础版基础上额外增加香氛装置
、副驾腿托等配置
。

蔚来33万左右的车有哪些

1、蔚来33万左右的车有以下几款：蔚来ES6 价格范围：指导价在380-360万元之间 ，经销商报价为380-360万元（参考部分地区终端优惠）。车型特点：蔚来ES6是一款中型智能电动SUV
，配备了半固态电池，续航里程超过900公里 。它标配了激光雷达和5nm自研智驾芯片 ，支持高速/城区NOA功能
。

2 、蔚来33万左右的车型有ET5等。ET5在这个价位区间有一定竞争力 。它外观时尚动感，拥有独特的设计语言
，车身线条流畅，颜值较高
。内饰方面 ，营造出了科技感十足的驾乘环境
，配备了大尺寸的智能座舱屏幕，能提供丰富的信息娱乐和车辆控制功能。动力上 ，有着不错的性能表现
，能满足日常驾驶及一定的驾驶激情需求 。

3、蔚来在33万左右的车型有蔚来ET5
。蔚来ET5是一款颇受关注的车型。它有着时尚动感的外观设计，线条流畅 ，颜值较高 。内饰方面
，具备科技感十足的座舱，配备大尺寸智能显示屏等 ，能提供便捷且智能的驾乘体验
。动力上
，有着不错的性能表现，可满足日常驾驶及一定的驾驶激情需求。

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、例如 ，特斯拉Model 3 Performance基础款起售价399万元，而新ET5通过电池租赁模式降低购车门槛 。市场角色：蔚来创始人李斌称其为“技术普惠 ”代表作
，旨在通过规模化生产与换电基建（全国3331座换电站）重塑30万级市场价值标杆。

5、蔚来EC3 蔚来EC3是中国新能源汽车制造商蔚来汽车推出的一款紧凑型电动SUV
。它的起售价约为98万元人民币，是目前市场上最便宜的电动汽车之一。蔚来EC3拥有不错的续航里程和较高的安全性能 ，适合城市通勤和日常使用 。 北汽新能源EC3 北汽新能源EC3是中国汽车制造商北汽新能源推出的一款小型电动车
。

蔚来二手车攻略

二手车保险按“实际车价
” 投保
，不要按新车价投保，否则保费会偏高 ，理赔时也不会按新车价赔。 通用避坑要点 二手蔚来尽量不选 “外修电池” 的车源：电池在非蔚来官方机构检修过的
，会被官方拉黑，无法使用换电功能 ，彻底失去蔚来的补能优势 。

蔚来二手车攻略需根据车型 、预算
、使用需求等综合考量
，以下为具体建议：蔚来ES6：一代ES6二手价格约15万元，若电池买断需上浮3万元左右
。20款存在大量租赁电池版本车源 ，推荐租电版本：可降低购车成本、保险费用
，入手门槛更低。

二手车激活与使用流程 确认权益状态： 若原车主已购买NAD全配包（含NOP+），需完成二手车过户后 ，通过蔚来APP将车辆绑定新车主账号，系统自动同步剩余权益时长； 若原车主未购买
，新车主需在蔚来APP的「服务」-「自动驾驶」板块单独购买NOP基础版（部分车型可免费试用30天） 。

二手蔚来车购买有不少要点需要注意
。首先，要关注车辆的车况。仔细检查车辆外观是否有明显划痕 、凹陷 ，车漆颜色是否均匀一致
，以此判断是否有过碰撞事故 。查看车辆内饰磨损程度，比如座椅
、方向盘等部位 ，了解实际使用频率
。同时
，检查车辆的各项功能是否正常，像电子设备、空调 、音响等。

蔚来汽车nomi多少钱

蔚来汽车NOMI的价格因版本和安装方式不同有所差异 ，核心价格区间在4900元-5280元之间 不同版本NOMI的价格情况 NOMI第一代：车辆购车时同步预装价格为4900元；若用户提车后后期加装
，需支付5280元（含工时及系统适配成本） 。

价格与支付方式差异NOMI 0提供两种购买方案：基础升级版价格为3680元，支持全额积分支付；后装Halo版价格为5280元 ，但仅允许使用1万积分抵扣
，剩余金额需现金支付。这一调整为用户提供了更灵活的支付选择，尤其适合积分储备充足的用户
。

蔚来NOMI的原价是4900元 ，在购车后加装则需要额外支出5280元。蔚来NOMI是否有必要选装，取决于个人的需求和偏好：功能强大：NOMI具有强大的功能
，如调节车内温度
、播放音乐、调整音量等，甚至能根据你的需求进行智能反应 ，极大地提升了驾驶的便利性和娱乐性 。

官降5.8万,全新蔚来ES6救市,李斌的“月销3万
”有戏吗?

1 、李斌提出的“月销3万”目标面临较大挑战
，全新蔚来ES6虽有一定竞争力，但受限于价格策略
、配置分布及市场竞争环境 ，短期内难以独立支撑这一目标
。全新蔚来ES6的价格策略与配置争议价格调整表面诚意足
，实际性价比存疑全新ES6整车购买起售价38万元，较2022款降低8万元 ，顶配车型降价8万元
，看似优惠力度大。

2、今天车圈的大瓜，莫过于蔚来汽车公布“从6月12日起 ，全新车型起售价格将下调3万 ”
，突如其来的“降价
”，各方都始料不及；不过再想想 ，蔚来此举应该是对第一季度只交付1万辆 、4-5月销量连续不破7000辆低迷局面，绝地反击了吧 。

3、月12日上午
，蔚来取消免费换电权益，全系官降3万的消息一出 ，汽车圈瞬间炸开了锅
。对于向来坚称不降价的蔚来
，此番操作可以说是做了一个“违背祖宗的决定”。蔚来港股股价也久违地迎来了喜人的涨幅，一度大涨近7% 。

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、价格调整与权益变化情况价格调整：蔚来全系车型下调3万元 ，如ET5补贴前起售价从38万元降至28万元
，选择租BaaS电池租用方案购车价可低至28万元起；全新ES6起售价从38万元降至38万元，租BaaS电池租用方案购车价低至28万元
。

5、昨天蔚来全系车型官降3万的消息引起轩然大波。 尤其是李斌此前承诺“绝不降价 ”的各种视频 、截图漫天飞 。这种所谓“打脸”的桥段 ，历来是吃瓜群众最好的谈资
。但实际上蔚来的这个动作
，更准确的形容是，通过价格与服务的调整 ，拉低了蔚来的入门门槛。

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、总之
，蔚来此次的这一番操作应该能给旗下车型带来一波不错的销量增长 。站在消费者的角度，花最低28万的价格便能够买到一台全新的ES6车型 ，这买卖显然也是不亏且具有吸引力的。

蔚来乐道多少钱

乐道L90作为乐道汽车第二款车型，定位大型SUV
，车身尺寸预计比蔚来ES8更大，但售价更低 ，计划于2025年第三季度上市
。以下是详细信息：乐道L60市场表现回顾乐道L60是乐道汽车首款中型纯电动SUV
，于2024年9月上市，售价区间为69~259万元 ，采用电池租用方案后最低199万元即可购买。

市场策略：吸取教训
，快速迭代快速响应市场：乐道L60交付量超2万台，6月单月交付6400台创新高 。L90预售前实车已发往全国门店 ，用户可在展厅观看发布会
，避免L60上市时的交付延迟问题
。

乐道L60凭借299万元的预售价和蔚来技术加持，在价格、智能驾驶 、补能效率等方面具备一定竞争力 ，但能否“吊打
”特斯拉Model Y仍需市场验证
，目前来看其优势与挑战并存。