新车拉高速的正确方法和时间(自动挡新车磨合期大忌)

新车拉高速的正确方法和时间

1 、新车不建议在磨合期内暴力拉高速 ，正确做法是在首保后换第二次机油时适当拉高速
，且需注意方法，避免损伤发动机 。以下是详细解释：磨合期内暴力拉高速的危害气缸壁易受损：新车磨合期内 ，活塞反复运动与机油配合打磨气缸壁
，会有零碎细微的铁屑被打磨出来，使气缸壁逐渐平滑
。

2
、新车拉高速需根据车型、车况科学操作 ，高端车（售价35万以上）无需自行拉高速，普通车建议在首保后通过拉高转速（3000转以上换挡）适应高速工况
，同时需避免超速和过早操作。

3 、新车应在做完首保
、换过第一桶机油后拉高速，此时新机油干净 ，对车辆保护作用更好 。其他车辆应在刚换机油不久后拉高速
。拉高速不一定要去高速公路
，普通公路条件允许也可进行。

4、综上所述，4S店建议首保前拉高速并非必须之举 。新车拉高速的最佳时间并无定论 ，但建议等车辆适应一段时间后再跑高速。在拉高速时
，要注意控制车速和转速，保持发动机良好运转 ，并注意行车安全
。只有这样
，才能确保新车在磨合期内得到良好的使用和保养，为未来的长期使用打下坚实的基础。

5 、新车拉高速的最佳时间无严格限制：过去车辆需磨合期结束后才能跑高速 ，但现代汽车制造技术提升
，新车零件精度提高，磨合期要求降低 。只要避免新车到手后立即跑高速 ，车辆适应一段时间后即可进行，具体时间因车况和使用习惯而异
。

6、正确操作时机与方法 操作时机：必须在完成首保后进行——首保前机油含大量磨合期产生的金属碎屑
，此时拉高速会加剧发动机磨损；首保更换新机油后，杂质减少 ，适合高转速磨合。

新车拉高速的正确方法

新车不建议在磨合期内暴力拉高速
，正确做法是在首保后换第二次机油时适当拉高速，且需注意方法 ，避免损伤发动机 。以下是详细解释：磨合期内暴力拉高速的危害气缸壁易受损：新车磨合期内
，活塞反复运动与机油配合打磨气缸壁，会有零碎细微的铁屑被打磨出来 ，使气缸壁逐渐平滑
。

拉高速时
，手动档车以3或4档位置，将发动机转速保持在3000至4000转之间 ，每档位置驾驶10分钟左右后换挡
，反复两三次即可。做好拉高速前的准备 选择车少的高速路或新修的高速公路作为拉高速的地点，确保安全 。拉高速前加满油 ，拉完高速后行驶两千公里左右换一次新机油
。

新车正确拉高速的方法如下：选择合适的档位和转速 新车拉高速时，手动档车辆建议选择3档或4档进行操作。在这两个档位下
，将发动机的转速保持在3000至4000转之间 。保持这一转速范围，可以让发动机在相对安全的负荷下高速运转 ，从而达到拉高速的目的
。

正确的“拉高速 ”做法 时机选择：新车最好是在过了磨合期后再进行“拉高速
”。一般来说
，以是否已做首保为标准，因为首保过后 ，磨合期也就差不多完成了 。同时
，“拉高速”时不应使用第一箱机油，因为此时的机油中金属碎屑和杂质较多 ，对发动机不利。

选择一条安全
、车流量少的路线进行拉高速
。确保车辆加满油
，以避免在拉高速过程中因油量不足而影响车辆性能。新车拉高速的正确方法 更换机油：在拉高速前，先更换新的机油 ，并行驶数公里
，让新机油与发动机充分接触，以达到最佳的润滑效果 。

新车拉高速的正确方法解析

选择一条安全、车流量少的路线进行拉高速
。确保车辆加满油 ，以避免在拉高速过程中因油量不足而影响车辆性能。新车拉高速的正确方法 更换机油：在拉高速前，先更换新的机油
，并行驶数公里，让新机油与发动机充分接触 ，以达到最佳的润滑效果 。

新车拉高速的正确方法如下：准备工作- 等待首保完成：确保车辆已经完成了首次保养
，并更换了磨合专用机油
。- 全面检测：对车辆进行全面检测，确保发动机等关键部件处于最佳状态。- 载客与载物：按照车辆的满载质量安排合适的载客人数或载物 ，以保证拉高速时的负载合理 。

新车拉高速需根据车型 、车况科学操作
，高端车（售价35万以上）无需自行拉高速，普通车建议在首保后通过拉高转速（3000转以上换挡）适应高速工况 ，同时需避免超速和过早操作
。

从1档起步
，一档行驶，注意发动机转速 ，当转速达到4500-5000时
，保持匀速运转8-10分钟。然后在转速降到2500后，换到下一档 ，保持转速在4500-5000保持8-10分钟，以此类推
，直到5档 。附：高速拉车准备工作：首保完了，速度会提高
。

正确操作时机与方法 操作时机：必须在完成首保后进行——首保前机油含大量磨合期产生的金属碎屑 ，此时拉高速会加剧发动机磨损；首保更换新机油后
，杂质减少，适合高转速磨合。

新车到底该怎么拉高速

正确操作步骤时机选择：需在完成首保后进行（首保后磨合期基本结束） 。若使用首保前的机油（含大量金属碎屑）拉高速 ，会加剧发动机磨损。转速与车速控制：在车流顺畅的高速公路上
，以3000-4000转/分钟的转速行驶约半小时
。车速需控制在100km/h以内，同时避免低档高转（如时速低于40km/h时强行拉高转速）。

正确操作时机与方法 操作时机：必须在完成首保后进行——首保前机油含大量磨合期产生的金属碎屑 ，此时拉高速会加剧发动机磨损；首保更换新机油后
，杂质减少，适合高转速磨合 。

核心概念澄清 本质：拉转速≠拉车速 ，高转速是核心
，单纯高速行驶（如高档低转）无磨合效果； 目的：通过高转速让发动机内部部件充分磨合，减少后续磨损 ，优化动力输出与换挡平顺性
。

新车拉高速需根据车型
、车况科学操作，高端车（售价35万以上）无需自行拉高速
，普通车建议在首保后通过拉高转速（3000转以上换挡）适应高速工况，同时需避免超速和过早操作。

还在暴力拉高速?小心新车秒变渣!

新车不建议在磨合期内暴力拉高速 ，正确做法是在首保后换第二次机油时适当拉高速
，且需注意方法，避免损伤发动机 。以下是详细解释：磨合期内暴力拉高速的危害气缸壁易受损：新车磨合期内 ，活塞反复运动与机油配合打磨气缸壁
，会有零碎细微的铁屑被打磨出来，使气缸壁逐渐平滑
。

不过汽车在拉高速时 ，不宜跑得太快。否则不仅不会取得好的效果
，反而会对新车造成损害，甚至存在安全隐患 。拉高速的正确做法是让汽车以3000-4000转的转速行驶半小时左右 ，这样就能达到很好的磨合效果
，这一速度一般在市区行车也能做到
。

新车刚买回来不必须要跑高速。新车在磨合期时，并不需要通过跑高速来进行所谓的“拉高速 ”操作 ，以下是具体原因：磨合期车速控制要求：新车处于磨合期时，保持车速不超过车辆最大速度的2/3即可 。

速度选择：建议新车在高速上行驶时
，速度控制在90110公里/小时之间，这个速度区间内磨合效果最佳
。避免暴力驾驶：新车动力总成系统的磨合并不充分 ，因此应避免长时间地板油、频繁加减油门等暴力驾驶行为
，以减少磨损。

以上两点对于拉高速的车在安全性上，意义还是很大的 。轮胎和刹车的磨合 ，也没必要去较真的做一个磨合过程。在日常驾驶的时候
，新车不要过度的暴力驾驶就好
。而刹车和轮胎的磨合在平时驾驶中，慢慢的就已经做好了。首保的全车检查很重要 首保就是汽车的首次保养 。

4s店建议首保前拉高速?新车拉高速的最佳时间

1 、新车并不需要在首保前刻意拉高速 ，首保前若跑高速需控制转速在3000转以下并避免急加速
，新车拉高速的最佳时间没有严格限制，但需避免新车到手后立即跑高速 ，建议车辆适应一段时间后再进行
。具体分析如下：首保前跑高速的建议：对于刚刚出厂的新车
，车主无需急于跑高速。

2
、S店建议首保前拉高速并非必要，新车拉高速的最佳时间并无定论 ，但建议等车辆适应一段时间后再跑高速 。对于刚刚出厂的新车，车主们往往对何时拉高速存在疑问
。4S店有时会建议车主在首保前进行拉高速的操作
，但实际上，这并不是一个强制性的要求。

3、S店不建议首保前刻意拉高速 ，若需跑高速应控制转速在3000转以下
，新车拉高速的最佳时间并无严格限制，但需避免新车到手后立即跑高速 ，建议车辆适应一段时间后再进行 。以下是详细分析：首保前无需刻意拉高速：新车在首保前（通常为3000至5000公里）无需急于跑高速
。

4 、新车无需急于在首保前刻意拉高速
，首保前若需跑高速应控制转速在3000转以下，避免急加速；新车拉高速的最佳时间没有严格定论 ，但建议等车辆适应一段时间后再进行
，而非新车到手立即操作。首保前跑高速的注意事项首保通常设定在3000至5000公里，此阶段车辆处于零件适应和磨合期 。

5
、综上所述 ，4S店建议首保前拉高速并非必须之举
。新车拉高速的最佳时间并无定论
，但建议等车辆适应一段时间后再跑高速。在拉高速时，要注意控制车速和转速 ，保持发动机良好运转，并注意行车安全 。只有这样
，才能确保新车在磨合期内得到良好的使用和保养，为未来的长期使用打下坚实的基础。