【哈弗新款发动机噪音,哈弗发动机抖动厉害】

哈弗车发动机声音有点点大正常吗

哈弗车发动机声音有点大是否正常不能一概而论。有些情况下发动机声音稍大可能是正常的。比如车辆处于冷启动阶段时，发动机需要快速升温达到最佳工作状态，此时机油还未充分润滑各部件，声音会相对大一些，等车辆热起来后声音可能会变小。另外，车辆满载时发动机负荷增加，也可能导致声音比空载时稍大一点。

哈弗H6冷车启动时，踩油门发动机发出很大的声音且持续很长时间，这主要是由于以下两个原因：机油润滑不足原因：长时间停放后，引擎内的机油会回流至机油底壳。在冷车启动时，引擎上半部分可能缺乏足够的润滑，导致部件间的摩擦增大，从而产生较大的声响。

高负荷运转时：比如长时间爬坡或者满载行驶，发动机为了维持动力输出会处于高负荷状态，声音也会比正常行驶时大一些。不过，车辆的隔音设计也会对实际感受到的发动机声音大小有影响。如果车辆隔音效果较好，车内听到的发动机声音就会相对小一些。

总结：哈弗猛龙亏电时发动机噪音较大是客观存在的现象，但通过电量管理、模式切换和驾驶习惯调整可有效缓解。若对静谧性要求较高，建议优先考虑后期隔音改装或选择其他隔音表现更优的车型。

1 、哈弗猛龙在亏电状态下发动机声音普遍较大。具体表现及原因如下：亏电时发动机噪音的典型表现介入声音明显：当电池电量低于30%或车辆时速达到50公里左右时，发动机介入工作的声音会显著增大，部分用户描述为“特别巨大” ，尤其在低速增程模式下（如纯电模式切换至混动模式时），噪音更为突出。

2、油耗宣传与实际严重不符哈弗猛龙宣传综合油耗低至15L/100km，WLTC馈电油耗09L/100km ，但实际使用中，亏电状态下油耗普遍达到8 - 10L/100km，部分车主反馈250公里路程耗油近200元，与宣传数据差距较大，让车主对油耗经济性产生质疑。

3、哈弗H4发生亏电时表现：·起动机发出“咔嚓、咔嚓 ”的声音，并且不转动。即使转动，其力量也很弱，无法启动发动机。·前照灯比正常状态暗。·喇叭不响或声音较弱。此问题适用于2018款车型。

【哈弗新款发动机噪音,哈弗发动机抖动厉害】

气门间隙大；发电机或空调皮带打滑；正时系统异响；油质油品问题；进气系统问题；点火过早（柴油车型无点火系统）；烧瓦；积碳过多等等原因；不同异常表现对应原因也不同，具体情况建议进站检查后确认。

说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。（5）新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合，在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

车主一：油耗够低，比起以前老哈弗好太多，动力差的多不说，油耗更有很大差距。同事的老哈6得12个油在市区，这个也就个9个绝对打住了。我从不省油，正常开，很随意，没有刻意省油。所以长城还是有了很大的进步的在发动机技术上。跑长途6到7个就够了。还能再省点好好开的话。

下面仅以7L/百公里工况油耗、京0#柴油51元／L计算，计算公式为：油费＝行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出哈弗H6绿静0T手动四驱都市型四万公里的燃油总支出＝40000÷100×7×51=21028元。

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