日本30多万的跑车有哪些
1 、在日本 ，若以人民币计价 ，接近或略高于30万元的日系跑车主要有斯巴鲁BRZ STI Sport和丰田86 。以下是关于这两款跑车的详细介绍： 斯巴鲁BRZ STI Sport 价格：手动版售价为298万元，自动版为30.98万元 。特点：这是一款典型的入门级日系小跑车 ，采用水平对置发动机 ，有助于降低车辆重心，提升操控性。
2 、日本有不少价格在30多万的跑车 。比如丰田GR Supra ，它有着时尚动感的外观设计 ，动力性能强劲，能给驾驶者带来不错的驾驶体验 。日产Z系列跑车也在这个价位区间。其具有独特的造型风格 ，在操控方面表现较为出色 ，能满足对驾驶乐趣有追求的消费者 。马自达MX-5也是一款热门车型 。
3、丰田跑车FT86。FT-86延续了2007年FT-HS概念车的造型，线条棱角分明，三角形车灯透露出腾腾杀气 ，车身紧凑 ，异型车尾和雷克萨斯LF-A[综述 图片 论坛]有异曲同工之妙，整体外观设计由位于法国的丰田欧洲ED2设计工作室担当主导 。
4 、在第四代飞度全系自动挡的时代 ，GR YARiS还保留了纯碎的6速手动挡 ，标配四驱系统，值得注意的是 ，档把附近的旋钮可以选择车辆驾驶模式 ，四驱系统可以将前后轴的动力分配在30：70 、60：40、50：50之间调节 。
5 、马自达MX-5很不错，值得购买。全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体 ”的动态性能 ，实现小型轻量化的高刚性车身 ，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性 。
6 、首先是非常有人气的小跑车 ，马自达的MX-5 。从网站上的信息来看 ，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5，行驶里程8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵） ，没有维修历史。车辆是5L+6MT的软顶敞篷版车型 ，裸车售价239万日元（约15万人民币），落地价则为16万元人民币左右 。
苏州国际车展-路上常见的几款跑车,只要30万?可别被相亲对象骗了...
在30万左右价位 ，路上常见且适合作为入门级跑车的有丰田8马自达MX-宝马2系和斯巴鲁BRZ 。以下为具体介绍：丰田86 指导价：278-278万。特点：以经典AE86为原型打造 ，搭载0L H4发动机，最大马力200匹 ，最大扭矩205N·m ，匹配手动或手自一体变速箱 。全车配备6个安全气囊，兼顾性能与安全性 。
宝马全系4系双门轿跑车 指导价格：338-498万元 宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了 ，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的 ，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受 ，还没有3系好看。
斯巴鲁降价了吗现在
斯巴鲁部分车型2026年1月有优惠活动 ，其中BRZ最高优惠1万元，其他车型以正价销售为主，具体优惠需结合地区和经销商政策优惠车型及幅度 斯巴鲁BRZ： 北京、无锡等地区经销商有1万元现金优惠 ，2025款手动版EyeSight STI Sport指导价298万 ，优惠后298万起 。
是的，斯巴鲁部分车型目前有降价优惠 ，不同车型的优惠幅度和地区存在差异 。以下为具体车型的降价信息：斯巴鲁BRZ在降价优惠方面表现较为突出。在苏州地区 ，该车型最高可享受1万元的优惠，优惠后最低起售价格为298万元 。从全国范围来看 ，其最高降价幅度达到64万元 ，最低售价仅需234万元 。
首先，斯巴鲁的车还是很贵的 ，性价比没有那么高。因为斯巴鲁是进口的 ，所以进口车比较贵，其他车型的价格都大大降低了。不过 ，此时斯巴鲁并没有降价 ，也没有出台相应的政策，目前合资车的竞争还是很激烈的 。斯巴鲁不降价导致竞争力减弱 。而且同价位车型还有更好的选择，大家也不会选择斯巴鲁。
指导价：198-258万 特点：马自达CX-5并非这个级别里的佼佼者 ，偏高的售价使其销量难以与同级标杆抗衡 。然而 ，其优惠同样很少，这主要与马自达奉行的市场策略有关 。马自达无法接受通过降价来拉低品牌形象 ，因此即便销量偏低 ，也能维持不错的利润收入。
例如，铃木未推出SUV 、斯巴鲁未国产化 、马自达拒绝降价 ，均错失市场机遇 。总结铃木、斯巴鲁、马自达的“倔驴 ”标签源于其对技术路线和市场策略的固执坚持 。尽管在细分领域（如小型车 、水平对置发动机 、操控性能）具备技术优势 ，但忽视中国消费者对空间、价格和电动化的需求，最终导致销量低迷。
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