公车车型(公车的分类)

国内所有的后置铰接

湖南常德：DD6186S03（无图，橘色涂装，共3台）属于后置铰接公交车。云南昆明：SWB6180LF、JNP6180G（空调1）、JNP6180G（空调2）、JNP6180G（非空20012）为后置铰接车型。

丹东黄海DD6181S系列该系列为18米后置发动机铰接客车，底盘型号涵盖DD6181S01/S02/S03/S05 ，采用液力式自动变速箱。其设计特点在于发动机后置布局，优化了车内空间利用率，同时液力自动变速箱提升了驾驶平顺性，适合城市公交高频启停场景。

BJD-WG160B2009年诞生的16米级后置铰接无轨电车，2018年因车况老化停运，标志着无轨电车铰接车型的阶段性退出。早期及特殊车型（已退出运营）京华BK617BK61802004年投入使用的铰接车型，曾是北京公交主干线路的主力，后因环保标准升级和车辆老化逐步淘汰。

公车车型(公车的分类)

1、短途公交车（市区内）：这类公交车通常在市区内运行，为居民提供便捷的出行服务。长途公交车（市区间）：它们连接城市与城市或城市与郊区，运送乘客跨越较远的距离。燃油公交车：使用石油作为燃料的公交车，是最传统的公交车型。

2 、铰接巴士（挂接巴士）：这种公交车通过连接两节车身来增加长度和载客量，并在两节车身之间设置可伸缩的接合部分以辅助转向。在北美地区，这种公交车非常流行，被称为挂接巴士。在中国大陆，我们称之为“铰接车”、“通道车 ”或“巨龙（车）”。北京等城市曾经广泛使用这种车型，而在台湾则相对较少见。

3、公交车按格局分类主要有以下几种：铰接巴士（挂接巴士）这种巴士以两节车身来增加长度及载客量，中间加设可伸缩的接合位置以辅助转向。在北美颇为盛行，中国大陆称为“铰接车” 、“通道车 ”或“巨龙（车）”。近年来，欧洲还生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士 ”等。

4、公交车主要有以下几种车型：单层公交车：这是最常见的公交车类型，通常用于城市内的公共交通。它们可以容纳大约30到80名乘客，取决于其长度和配置。单层公交车的优点在于它们相对较小，可以在城市拥挤的街道上灵活行驶。双层公交车：双层公交车比单层公交车更高，可以容纳更多的乘客。

5 、公交车即城市公共巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里。

1、公车包括以下几种类型：政府公务用车公务用车是各级党政机关为保证日常工作和工作出差使用的车辆，通常用于处理行政事务，保证领导和部门间的公务出行。这些车辆具有明显的政府标识，且车型和颜色通常符合统一规定。

2、公车一般指公务用车。公务用车是指由政府财政出资购买、用于公务活动的车辆。这些车辆主要用于国家机关、事业单位、社会团体等公共机构的公务出行，包括日常办公、考察调研、接待来访、执行任务等。公务用车是公共财产，其使用和管理受到严格的监管和规范。

3 、公车有多种含义，主要包括以下几种：古代皇家公车：最早定义：公车最早是指专为去京应试的举人服务的皇家车辆。历史背景：早在汉代，便有了以公家车马送应试举人赴京的传统。代指举人进京应试：延伸含义：后来，“公车”也用来代指举人进京应试这一行为。

4、公车有多种含义，主要包括以下几种：最早的含义：公车最早是指汉代官署名，主要负责臣民上书和征召的接待工作。在这个时期，公车特指皇家为去京应试的举人提供的车马服务，是一种官方的交通支持。代指举人进京应试：随着时间的推移，“公车”逐渐成为了入京应试举人的代称。

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