新款蔚揽/新款蔚揽试驾视频

大众蔚揽尺寸长宽高

1 、作为一款旅行车 ，车身尺寸配置是
，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm，在空间方面的表现是优秀的 ，对于日常使用来说是绰绰有余的。

2
、新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm、1832mm 、1516mm，定位于中型车
，所以其车内空间也是相当充裕 。蔚揽有一个新能源模式
。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车。该车官方指导价30.18万元 。是进口车，主要进口到中国汽车市场。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版
。这款车的外观和迈腾非常相似。

3、【太平洋汽车网】蔚揽是大众汽车旗下推出的一款中型车 ，这是一款旅行车
，主要以进口的方式引进中国汽车市场，作为一款旅行车 ，车身尺寸配置是
，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm 。

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、大众蔚揽在国内是以进口的身份引入，基于海外标轴版的迈腾底盘研发 ，所以其车身尺寸比起国内的迈腾会稍短一些
，长宽高分别为：4767*1832*1501mm，轴距为：2791mm
。得益于其旅行车的造型 ，所以从车侧来看蔚揽还是非常修长的。外观方面
，蔚揽的前脸几乎与迈腾是一致的，顶配四驱版本车型加入了越野套件 。

5、车身尺寸上 ，大众蔚揽的车身长宽高非别为4767*1832*1491mm，轴距为2791mm
，后备厢的空间很大，这也是旅行车最为厚道的其中一点
。

6 、大众蔚揽车身长宽高尺寸分别为4777 1832 1530毫米 ，而轴距高达2789毫米
，空间表现丝毫不比SUV车型差，侧身看起来非常流畅 ，就像是压缩版的SUV
，运动氛围依旧很足。尾部的设计中规中矩，后扰流板进一步提升了该车的运动性 。

试驾大众新蔚揽:德味儿旅行车在中国战胜的奥秘

1
、后备厢可谓是旅行车展现实力的重要部分 ，大众新蔚揽全系标配带感应功能的电动尾门
，内部空间非常规整，并支持4：2：4的比例放倒 ，容积从592升提升至1725升
，容纳出游的大件行李不在话下
。

2、易车原创 在经历元旦的小长假后，我再次“出现 ” 北纬42°的长白山脚下 ，面对冰天雪地的低温考验，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动
”
，而参与行动的车型则是两台真正的“德味”——途锐和蔚揽，途锐是大众历史最长 、定位最高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐 ”车型。

3
、大众蔚揽是基于MQB平台打造的中型旅行车 ，可以看成是第八代迈腾的旅行版车型
，它有着非常纯粹的Wagon造型，在那些Wagon车迷的心目中 ，蔚揽的外观设计简直让人无法抗拒 。

拥有一辆旅行车的周末——蔚揽,远不止旅行车

1、如今
，大众中型旅行车家族历经八代传承，多年的沉淀让B8时代的蔚揽旅行轿车有着极为纯粹的旅行基因
。驾驶着这辆触手可及的纯正“瓦罐” ，开启了“拥有一辆旅行车的周末
”。或徜徉于鳞次栉比的钢筋水泥
，或畅游于阡陌纵横的无垠旷野，蔚揽从容的驾驭感让人不禁想要和它一起 ，逃离这拥挤的城市 。

2 、基本信息与定位蔚揽为进口旅行车
，指导价248万-388万，主打家庭长途自驾及多场景载物需求 ，配备592L超大后备厢和7安全气囊；迈腾旅行版多为国产老款，当年售价36万
，更偏向商务用途，设计语言延续轿车风格 ，强调稳重感。

3
、蔚揽旅行车与迈腾旅行车（含进口迈腾旅行版）的核心区别主要体现在定位、设计 、配置及市场属性上
，二者虽同属大众中型车系，但产品取向差异明显定位与身份差异 蔚揽： 以进口旅行车身份定位 ，主打家庭休闲与欧洲原汁原味设计
，侧重旅行车实用性（如大空间
、舒适调校）
。

4、经典旅行车车身设计：新款蔚揽延续了最经典的旅行车车身结构，并融入大量大众最新设计元素与科技点缀 ，外观竞争力进一步提升。车尾部分采用与途锐相同的回旋镖式尾灯
，这是进口大众独有的设计，夜晚辨识度极高 ，与国产大众形成明显区分 。

5 、外观方面蔚揽和普通的中级车之间还是稍有不同
，它在车身高度、长度等方面更加像一台SUV，这也是其旅行车名称的由来
。悬浮式的车顶营造出超强的运动氛围 ，双五辐的铝合金轮毂更是增添了更多活泼的感觉。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

从实车照来看，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致
，更加扁平化的前脸设计感十足 。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围
、前格栅，以及前后LED灯组等
。其中前大灯采用了矩阵式造型 ，并嵌入LED日行灯带
，点亮后辨识度超高，高级感很强。

蔚揽旅行车与迈腾旅行车（含进口迈腾旅行版）的核心区别主要体现在定位、设计 、配置及市场属性上 ，二者虽同属大众中型车系
，但产品取向差异明显定位与身份差异 蔚揽： 以进口旅行车身份定位，主打家庭休闲与欧洲原汁原味设计 ，侧重旅行车实用性（如大空间
、舒适调校） 。

大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型
，其通过进口身份引入国内，不过 ，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理
，而是原汁原味的保留了海外车型设计
。值得注意的是，老款蔚揽于2014年已经推出 ，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相。如今，这款车在国内也有了最新动态 。

进口大众蔚揽0T低配版在优惠后25万元内可落地
，主打驾驶质感与实用性，配置较为基础但动力和空间表现突出
。以下是具体分析：价格优势：蔚揽0T低配车型官方指导价27万元 ，优惠6万元后实际售价约21万元
，落地价控制在25万元以内。

售价26.48万元,新款大众蔚揽正式上市

新款大众蔚揽将于8月2日正式上市，预售价为280万元 。作为中期改款车型 ，新车在外观、内饰及动力方面进行了调整
，以下是详细信息：外观变化中期改款整体轮廓变化不大，细节优化提升精致感。前脸：中网与头灯组融合设计 ，换装全新矩阵式LED大灯及新造型LED日间行车灯；前格栅下方镀铬饰条加粗
，前保险杠雾灯区域细节调整，整体感更强
。

大众蔚揽定位于高档市场 ，其售价区间在248至388万元。虽然价格不菲
，但其性能表现卓越，市场销量表现良好 。 蔚揽的配置丰富 ，内饰材质舒适，这些都是车主们最为满意的地方
。此外
，它还拥有强劲的动力性能和较低的油耗，车内空间也相当宽敞。然而 ，它的车内隔音效果有待提升 。

大众蔚揽是一款定位高档市场的德系中型轿车
，售价在248-388万元之间
。虽然价格较高，但是其性能表现却非常出色 ，市场销量也相当不错。那么
，这款车型的口碑究竟如何呢？让我们来详细了解一下 。蔚揽作为一款中型轿车，最吸引车主的地方在于其丰富的配置和舒适的内饰材质
。

大众蔚揽这款车配置很高 ，而且价格实惠
，性价比非常高，所以值得入手。性价比不错 ，值得入手 。给人的第一感觉就是车内空间大
。性价比不太高
，是所有国产车中价格最高的；如果对这个品牌很有信心，那值得入手。这款汽车搭载的是4T的发动机和电机 ，是混合动力系统，汽车体验感特别的不错
，非常的省油 。

轴距和动力都不及沃尔沃V60强,大众新款蔚揽还值得买吗?

1 、大众新款蔚揽在轴距和动力不及沃尔沃V60的情况下，若消费者不追求四驱系统且注重性价比与旅行车特性 ，仍值得购买。以下从多个维度展开分析：价格与配置性价比价格调整：新款蔚揽入门版售价较老款上涨1万元
，但动力从4T升级为0T低功率发动机；顶配版售价降低近6万元，虽取消四驱系统 ，但整体配置性价比显著提升
。

2
、进口大众蔚揽0T低配版在优惠后25万元内可落地
，主打驾驶质感与实用性，配置较为基础但动力和空间表现突出。以下是具体分析：价格优势：蔚揽0T低配车型官方指导价27万元 ，优惠6万元后实际售价约21万元
，落地价控制在25万元以内 。

3、空间方面，蔚揽的后排座椅支持一键放倒 ，轻松装下较长的大件物品
，650L-1780L 的储物潜能十分惊人，相比同级别的沃尔沃 V60 还要更胜一筹
。175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙 ，后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好，完全对得起旅行车的名号 。

4 、从轴距和车内空间来看
，也比V60 小一些
。动力方面，高配版的0T发动机达到220马力 ，也比V60的T4（197马力）高点
，但比T5弱很多（254马力）。但是，价格方面 ，现在沃尔沃V60在终端还是29万左右起售
，而蔚揽直接107万元起售，相差一个A级轿车的钱 。

5
、沃尔沃V60特点：是沃尔沃S60的旅行版 ，与S60在性能、底盘 、配置方面差异不大
。不过上市已久
，内饰与同级别车型相比稍显老旧，缺乏科技感 ，中控按键操作复杂。但买沃尔沃的车主大部分是冲着其安全配置而来
，主动刹车也是标配 。同样适合不喜欢SUV，对轿车后备箱空间不满意 ，且注重车辆安全配置的消费者
。