丰田at变速箱/丰田AT变速箱哪款最耐用

丰田变速箱大转变,at换cvt,省钱还是减配?

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、丰田将AT变速箱更换为CVT变速箱主要是出于省钱考虑，而非减配 ，这一调整是综合考虑成本、油耗和用户体验的战略选择。成本优势显著CVT变速箱结构相对简单
，主要由两个锥形轮和一条钢带构成，零件数量比AT变速箱少三四成 。据行业数据 ，一台CVT变速箱的成本比同级别AT变速箱低15%到20%左右
。

2 、丰田将主力车型变速箱从AT换为CVT
，并非减配，而是出于成本优化与市场适配的综合考量。从成本控制来看 ，CVT结构简单
，仅由两个锥轮和钢带组成，零件数量比AT少40% ，整体成本降低15%-20% 。2023年丰田紧凑型车在中国均价下降32%
，得益于CVT成本优势
。

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、CVT变速器在中国消费者心中的地位并不是很好，主要是早期的CVT变速器非常不稳定 ，如同DCT变速器一样，很多车主购买CVT变速器之后
，变速器出现了打滑、换挡顿挫的现象，质保期过后 ，一台CVT变速器更换费用就高达一万多元。

丰田那些车用爱信at

1 、爱信8AT变速箱：凯美瑞：作为丰田中型轿车的代表
，凯美瑞在部分车型中搭载了爱信8AT变速箱，以提升换挡平顺性和燃油经济性 。亚洲龙：与凯美瑞同平台的中型轿车 ，亚洲龙的高配版本同样采用爱信8AT变速箱
，优化驾驶体验
。汉兰达限量版：汉兰达作为中型SUV，其限量版车型配备了爱信8AT变速箱 ，增强了动力传输的效率。

2
、丰田有多款SUV车型配备了爱信8AT变速箱 。比如丰田普拉多
，它在硬派越野SUV领域口碑颇佳，其部分车型搭载了爱信8AT变速箱
。这款变速箱能为普拉多提供较为宽泛的传动比范围 ，在不同路况下都能兼顾动力与油耗。

3、还有丰田兰德酷路泽
，这款车同样搭载爱信8AT变速箱 。它能适应不同的驾驶场景，无论是在城市道路行驶还是在野外越野 ，都能通过变速箱的合理调校，实现良好的动力匹配。在加速超车时反应迅速
，在需要稳定动力输出时又能保持平稳，为车辆提供了可靠的传动保障
。

丰田哪些车是AT变速箱

凯美瑞：作为丰田中型轿车的代表 ，凯美瑞在部分车型中搭载了爱信8AT变速箱
，以提升换挡平顺性和燃油经济性。亚洲龙：与凯美瑞同平台的中型轿车，亚洲龙的高配版本同样采用爱信8AT变速箱 ，优化驾驶体验 。汉兰达限量版：汉兰达作为中型SUV
，其限量版车型配备了爱信8AT变速箱，增强了动力传输的效率
。

搭载AT变速箱且省油的车有以下几款值得关注：丰田凯美瑞5L+8AT作为中型轿车标杆 ，凯美瑞搭载的Dynamic Force 5L发动机以41%全球最高热效率著称
，配合爱信第三代8AT变速箱，通过优化齿轮比和液力变矩器锁止逻辑 ，实现动力传输效率与燃油经济性的平衡。

搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系 、美系
、韩系及部分国产车型
，其中丰田亚洲龙5L+8AT、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT 、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出，综合油耗普遍在6-8L/100km区间 ，具体因排量和驾驶条件有所差异 。

丰田wish小霸王2006年的是什么变速箱

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、丰田wish小霸王2006款车型搭载的是6挡手自一体变速箱，该变速箱配合5L V6发动机使用
，是当年丰田中型车的主流配置之一
。

2、丰田Wish版（2003-2017年）：家用MPV市场的转型之作2003年，丰田在日本市场推出主打家用的MPV车型丰田Wish（国内俗称“小霸王
”） ，设计理念为“Wish Comes True”
，强调实用性 、灵活空间与运动风格结合。

3、匹配这台发动机的是cvt变速箱 。5升自然吸气发动机代号为2GR-FE
。这台发动机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为340牛米 ，最大功率转速为6200转/分
，最大扭矩转速为4700转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱
。

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、丰田wish是一款七座MPV车型 ，归类于商务用车范畴。以下是丰田wish的主要参数：车身尺寸：长度为4625mm
，宽度为1720mm，高度为1590mm ，轴距为2750mm 。前轮距为1505mm
，后轮距为1470mm。动力性能：搭载了0L自然吸气发动机，并配备4挡自动变速箱
。最大功率为104千瓦 ，最大扭矩达到189牛米，动力表现稳健。

5、丰田Wish搭载了新Altis 0升双VVT-i双可变气正时发动机
，最大功率为104kw/5600rpm，最大输出扭力为189N.m/4400rpm ，变速箱则没有采用日本规格全车系标配的CVT变速箱
，而是继续沿用四速手自一体设定，不过 ，新Wish追加方向盘换档拨片设计
，算是操驾系统的重要提升 。

6 、丰田Wish作为一款7座的MPV车型，隶属于丰田商务车系列
。以2011款小霸王Wish自动豪华版为例 ，其车身尺寸分别为：长4625mm
、宽1720mm、高1590mm
，轴距达2750mm，前轮距为1505mm ，后轮距为1470mm。该车型搭载0L自然吸气发动机
，最大功率为104kw，最大扭矩达到189nm ，与4挡AT变速箱相匹配 。

丰田自吸at变速箱的车有哪些型号

1 、自然吸气发动机搭配AT变速箱且不带颗粒捕捉器的车型中，推荐现代ix35沐飒
、马自达CX-5 2025款、丰田RAV4荣放（自吸版本）及部分旧款大众宝来5L
，其中现代ix35沐飒和马自达CX-5为当前市场在售的明确选项
。

2 、日系四缸自然吸气搭配AT变速箱的车型主要有RAV4荣放和2010年款骐达，以下为具体介绍：RAV4荣放：作为丰田旗下的一款经典SUV车型 ，RAV4荣放搭载了自吸全铝直列四缸发动机
，并匹配了AT变速箱。这种动力组合不仅提供了较为充沛的动力输出，还保证了换挡的平顺性和可靠性 。

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、丰田自吸搭配AT变速箱的车型包括但不限于RAV4荣放、卡罗拉 、汉兰达
、普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡） 、凯美瑞、亚洲龙
。RAV4荣放：作为丰田的一款热门SUV ，RAV4荣放有部分车型搭载了0L自然吸气发动机
，并配备了AT变速箱，提供了稳定且平顺的动力输出。

4
、以下是三款自吸加AT比较值得考虑的车： 丰田凯美瑞： - 发动机技术成熟 ，自吸发动机动力输出线性平稳
，可靠性高 。 - AT变速箱换挡平顺，响应积极
。它的综合性能稳定 ，日常驾驶轻松舒适。车内空间对于家庭使用也较为合适
，后排乘坐较为宽敞 。

丰田锐志的变速箱怎么样

丰田锐志的变速箱整体表现较为出色，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速） ，在可靠性、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑，但也存在一定局限性。

耐用性良好：丰田锐志的变速箱耐用性表现出色
，无需离合器换挡的设计，减少了机械部件的磨损 ，使得变速箱的使用寿命长久
。同时
，爱信6AT变速箱良好的品质也为其耐用性提供了保障。燃油经济性较好：爱信6AT变速箱具有较好的燃油经济性，能够在一定程度上降低车辆的油耗 ，为车主节省使用成本 。

丰田锐志的变速箱有其特点： 技术成熟：锐志常见搭载的是6速手自一体变速箱
。这种变速箱技术在丰田的产品线中应用已久
，经过了长时间的市场检验和优化，可靠性较高。 换挡平顺：在日常驾驶中 ，它能比较平稳地完成换挡动作
，让您几乎感觉不到顿挫，无论是升挡还是降挡 ，都能带来顺滑的驾驶体验 。

锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱
。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。