上海封城了吗最新消息/上海封了?

运价连跌16周!集运市场受上海封控影响货量减少

1、运价连跌16周，集运市场受上海封控影响货量减少 ，但部分航线止跌回升
，市场对后续复苏持乐观态度，不过仍需警惕疫情对全球景气的影响 。运价连续下跌但跌幅缩小最新一周上海出口集装箱运价指数（SCFI）连跌16周 ，不过跌幅进一步缩小
。上周SCFI指数为41674点，较之前一周下跌156点
，跌幅缩小至0.32%。

2 、运价已连续16周下跌，上海出口集装箱运价指数（SCFI）9月最后一周跌破2000点 ，美西线运价跌至2399美元/FEU
，欧洲线运价跌至2950美元/TEU，均跌破3000美元关卡 。运价下跌幅度与趋势上海航交所最新SCFI指数下跌1409点至19295点 ，周跌幅2%
，月跌幅达39%。

3
、集运市场在经历运价14连跌后有望止跌反弹，主要受上海复工、货量增长及运价调整等因素推动
。具体分析如下：运价持续下跌现状上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续十四周下跌 ，4月22日最新指数为4195点
，较前一周下跌0.77%，创去年7月下旬以来新低。

4 、集装箱航运市场运价连续17周下跌 ，欧美主要航线跌幅显著
，但部分区域航线运价回升，第四季度运价跌幅或收窄 。整体市场趋势上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续17周下跌 ，最新一期指数下跌1095点至1814点，跌幅7%
，较年初高点跌幅达65%
。

5、海运联盟减班控舱：三大海运联盟10月将持续控舱减班以稳定运价，据称有联盟美国西南岸航线缩减约半数航班。海运联盟大幅减班 ，估计10月第三周货量就会看到增长
，从而推动运价回升 。

2022年上海疫情封城了吗?目前是什么风险等级?附封控小区名单!

1
、年上海未封城，目前有0个高风险地区 ，10个中风险地区
，封控小区涉及多个区域
。以下是详细信息：2022年上海是否封城未封城：2022年3月15日15：00，上海举行疫情防控工作新闻发布会 ，针对媒体“上海会封城吗”的提问
，顾洪辉明确表示，上海没有“封城 ” ，现在也不必“封城
”。

2、上海2022年疫情并未封城
，目前风险等级情况如下：0个高风险地区，10个中风险地区 ，具体分布于黄浦区 、嘉定区
、闵行区、金山区 、浦东新区
、静安区、徐汇区 、嘉定区
、松江区、普陀区 。

3 、当前上海常态化防控体系完善，具备快速响应能力
，大规模封城可能性较低
。精准防控升级：上海已建立“网格化”管理机制，通过风险区域分级管控（如高风险区“足不出户 ”
、中风险区“人不出区”）、大规模核酸检测筛查 、流调溯源追踪等手段 ，最大限度减少对正常生活的干扰。

上海发布了要以黄浦江为界分批“封城”的消息,终究还是封城了

1、上海并未全面封城
，而是采取了以黄浦江为界分批实施封控管理的措施 。近日，上海发布了要以黄浦江为界分批实施封控管理的通知
。这一措施的具体内容是 ，封控区内住宅小区实施封闭管理模式
，所有人员足不出户，人员和车辆只进不出。实际上 ，这是为了应对疫情而采取的一种严格管理措施
，但并不意味着上海全面封城 。

2
、上海采取了以黄浦江为界，先浦东后浦西 ，历时9天的全市封控措施
，虽未直接使用“封城 ”一词，但实质上进行了较大范围的封控管理。封控措施的实质：上海在否认“封城
”后 ，最终采取了以黄浦江为界的分阶段封控措施，先对浦东进行封控
，再对浦西进行封控，整个封控过程历时9天
。

3、上海以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查期间 ，住宅小区封闭管理 、企业封闭生产或居家办公
、公共交通暂停的防控措施
，将对制造业、物流运输 、芯片产业及整体经济活动产生阶段性冲击，但部分行业通过灵活调整可维持基本运转。

4
、自2022年3月28日 ，上海宣布以黄浦江为界分区分批实施封控开展核酸筛查以来
，整整65天后，上海终于全面解封 。

5、年3月28日5时起 ，上海市以黄浦江为界分批实施封控管理
，小区封闭，交运暂停
。先封浦东至4月1日解封 ，再封浦西至4月5日解封。由于上海疫情形势严峻
，自3月28日开始，从陕西 、浙江
、江苏、安徽 、北京等地出发的医疗队伍陆续抵达上海增援 。眼看着浦东解封的日子快到了 ，但是心里总有种不详的预感
。

疫情中的上海,这座国际化的大城市到底怎么了?

疫情中的上海面临了前所未有的挑战，在疫情防控过程中出现了诸多问题
，包括初期防控不力
、管理决策引发争议、物资配送混乱等，但也有积极应对举措 ，如保障学生安全 、多方力量支援等。初期防控不力疫情起始于3月1日
，由华亭宾馆接收外来新冠感染者时，因工作人员疏漏 ，病毒经通风管道扩散
，导致感染人数不断上升 。

上海防疫问题具有阶段性特征，与长期政策导向无关上海作为国际化大都市 ，其防疫难度远超普通城市
。例如
，2022年疫情期间，上海需同时应对本土病例激增、境外输入压力
、物资保供等多重挑战 ，部分措施在执行中出现偏差（如物资分配不均、就医通道不畅）
，但这些是特殊时期的应急管理问题，而非长期政策导向。

新冠病毒传播受到多种因素影响 ，包括病毒变异 、人员流动
、防控措施执行力度等 。上海作为交通枢纽和国际化大都市，人员流动频繁
，这增加了疫情传播的风险和防控难度
。疫情传播过程中存在诸多不确定性，如无症状感染者的出现、潜伏期长短不一等 ，这些都给防疫工作带来挑战。

上海终于还是封城了!

1 、上海并未封城 。以下是详细分析：官方明确表态未封城：政府曾多次公开表示“目前上海没有‘封城’计划
，也不必‘封城’”。这一立场体现了上海在疫情防控中坚持科学精准的原则，避免采取“一刀切 ”的极端措施 ，以最大限度减少对经济社会发展和市民生活的影响
。

2
、上海并未全面封城
，而是采取了以黄浦江为界分批实施封控管理的措施。近日，上海发布了要以黄浦江为界分批实施封控管理的通知 。这一措施的具体内容是 ，封控区内住宅小区实施封闭管理模式
，所有人员足不出户，人员和车辆只进不出
。

3、上海封城在物流 、造船厂和生产方面受到的干扰情况如下：物流方面 港口运营受卡车运输限制与仓库关闭影响：世界上最大的集装箱港口虽仍在运营 ，但卡车运输受到严重限制
，仓库自3月下旬以来关闭，导致港口变得越来越拥挤。马士基业务调整：由于堆场空间不足 ，马士基于4月14日停止接受进入上海的冷藏和危险品预订 。

4
、结论：上海封城是疫情下极端但必要的选择，其影响超越经济范畴
，涉及社会心理、治理能力乃至国际关系
。长期来看，需通过科技创新（如疫苗 、特效药）
、治理精细化（如分级分类管控）和公众教育 ，构建更具韧性的防疫体系
，最终实现“疫情要防住、经济要稳住 、发展要安全
”的目标。

上海可以封城,但必须公平!

上海封城期间确实存在不公平现象，包括特权阶层出入自由与普通民众受限的对比、物资分配不均
、经济压力分化以及信息混乱等问题 。 具体分析如下：特权与普通民众的对比：文中提到科技巨头副总裁等特权阶层在封城期间仍能自由出入 ，甚至逃离上海
，而普通民众则被严格限制出行，连基本出门权利都没有
。这种对比凸显了封城措施执行中的不公平性。

关于《上海人真的可以哦！》一文中的观点 ，需以客观理性态度看待
，其中部分内容存在片面性、刻板印象和事实偏差，不能一概而论地认同 。

结论：上海封城是疫情下极端但必要的选择 ，其影响超越经济范畴
，涉及社会心理 、治理能力乃至国际关系
。长期来看，需通过科技创新（如疫苗
、特效药）、治理精细化（如分级分类管控）和公众教育 ，构建更具韧性的防疫体系，最终实现“疫情要防住 、经济要稳住
、发展要安全”的目标。