【最新款日产探路者,最新款日产探路者多少钱】

2026款日产探路者什么时候上市

1、款日产探路者（国内称探陆）预计将于2026年内上市，但具体月份尚未由官方明确公布
。以下为相关信息的详细说明：上市时间依据根据公开信息 ，2026款日产探路者（国内对应车型为探陆）已进入上市筹备阶段
，官方预计其将在2026年内完成国内市场投放。

2 、日产探路者预计将于2026年正式换代 。以下是关于其换代信息的详细说明：换代时间与谍照曝光2026款日产探路者（探陆）的谍照已流出，这一信息表明该车型正处于换代升级阶段
。从谍照的曝光到车型的正式推出 ，通常需要一定的时间进行设计优化
、技术调试以及生产准备等工作。

日产探路四驱智驾车主驾车怎么样

日产探路者四驱智驾版车主对车辆的驾驶体验评价整体偏正面
，在动力、四驱性能 、智能化配置等方面表现较为突出，但也存在部分细节槽点 。核心驾驶体验优势 动力输出平顺且强劲搭载5T VC-Turbo可变压缩比发动机 ，匹配9速CVT无级变速箱
，最大马力24匹，峰值扭矩340牛·米
。

日产探路四驱智驾版车型在驾驶体验上有其独特之处。 动力方面：四驱系统能提供较好的通过性和抓地力 。在遇到一些路况复杂的地段 ，比如轻度越野路段或者湿滑路面时
，相比两驱车型更有优势，能让您更从容地应对 ，减少陷车等风险
。 智能驾驶辅助：智驾功能可以在一定程度上减轻驾驶负担。

日产探路（探陆）380VC-TURBO四驱智驾版在驾乘方面整体表现均衡，适合家庭用户
，但在越野性能和座椅功能细节上存在一定局限性 。具体体验如下： 舒适性表现突出座椅采用高品质真皮材料，搭配日产标志性的“沙发座椅
”设计 ，支撑性和包裹性优异
，长途驾驶疲劳感较低
。

车内空间与舒适性： - 车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排 ，乘客都能有比较充裕的头部和腿部空间
，长时间乘坐也不会觉得特别拥挤。 - 座椅的舒适性不错，有较好的支撑性和包裹感 ，能缓解驾驶过程中的疲劳 。

然而
，从实际反馈来看，日产探陆存在一些故障情况。有车主投诉2024款380VC - TURBO四驱智驾版6座车型 ，提车半个月内故障不断
，包括加油跳枪
、发动机故障灯亮起（原因是油箱排气孔堵头没拔）、车机信号异常及APP远程控制不稳定等问题
。

有车主投诉2024款380VC - TURBO四驱智驾版6座的日产探陆，提车不到半个月故障不断。

18万的日产大7座suv,尺寸超汉兰达,月销仅几百台?

万的日产大7座SUV（如探路者/探陆）确实存在 ，且尺寸超过汉兰达，但月销量长期仅几百台
，与汉兰达形成鲜明对比 。销量低迷的核心原因品牌溢价不足：日产在中高端SUV市场的品牌认可度低于丰田，消费者更倾向选择保值率更高的汉兰达
。汉兰达长期占据细分市场标杆地位 ，其品牌口碑和用户忠诚度形成显著优势。

是的
，日产探路者/探陆终端优惠后起售价17 - 18万，车长13米 、轴距9米 ，尺寸超汉兰达
，但月销仅几百台 。日产探路者/探陆是一款具有高性价比的7座SUV
。在价格上，它终端优惠后起售价17 - 18万 ，而汉兰达起售298万
，相比之下便宜6 - 7万。

是的，日产探路者就是一款售价18万左右的大7座SUV ，尺寸超汉兰达
，但月销仅几百台 。日产探路者虽然具备0T + 9AT动力，百公里油耗6L ，车长达到5130mm，轴距为2900mm
，空间宽敞，尺寸超过汉兰达
。然而 ，它销量惨淡
，主要有以下原因：一是市场趋势转向新能源。

日产探路者0T 9AT 7座SUV被冷落主要有以下原因：品牌溢价能力下滑：日产近年因轩逸等车型采取低价策略，被贴上“便宜”标签 ，消费者对其高端化车型存在固有认知偏差
，认为“日产不值20万以上 ” 。

全新一代丰田汉兰达的外观比起现款显得更加凶猛，有一种大号RAV4荣放的感觉 ，不过
，细看车辆的车头中网，又有点神似斯巴鲁的森林人
。车辆的尺寸方面 ，全新一代汉兰达比起现款进行了加长
，车长4950mm
、宽1930mm、高1727mm，但确实没有日产探路者的尺寸大。

Pathfinder虽然与奇骏同平台 ，不过车身定位7座SUV，整体也比奇骏大一圈
，其车身尺寸达到了5008/1960/1783mm，轴距2900mm ，甚至比4890/1925/1720mm车身尺寸
，2790mm轴距的汉兰达还要大一圈，由此我们也可以对其空间抱有比较大的期待 。

期间来了!长超5米的日产新一代探路者将国产!

1 、日产新一代探路者有望于2022年由东风日产国产 ，定位中大型SUV
，预计年底上市，其车身超5米 ，在多方面具备亮点。国产化背景与市场意义2021年在洛杉矶车展首发的全新日产探路者（Pathfinder）有望落户东风日产
，2022年实现国产化生产，预计年底正式上市
。

2
、东风日产计划引入国产全新探路者Pathfinder ，定位7座中大型SUV
，与大众途昂形成直接竞争，其起售价预计约30万元 ，动力或采用0T+9AT组合，产品力值得关注。背景与引入计划引入消息：东风日产将国产全新探路者Pathfinder
，此前该车型未通过官方渠道引入国内，此次引入对国内汽车市场是利好消息 。

3、全新探路者首搭5L+V6 ，最大马力288匹
，最大扭矩351N.m，匹配令人争议的CVT变速器 ，前后独立悬挂
。

4 、款的日产Pathfinder具备中大型SUV的气场
，整体的颜值颇为彪悍，立体感很强 ，拥有长宽高5009*1961*1783mm的三围尺寸
，超过5米的车长，足以可见其气场多么的强 ，对于那些喜欢彪悍型的越野车迷来说
，这款车型要更符合胃口，而且Pathfinder本身的定位也是兼顾着越野性。

5、因为第五代探路者即将亮相 ，新车将于2021年正式上市，东风日产有可能会引进这款车
，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情 。那么 ，第五代探路者长啥样？日前
，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图，一起看看吧
。

6
、是的 ，日产探路者/探陆终端优惠后起售价17 - 18万
，车长13米、轴距9米，尺寸超汉兰达 ，但月销仅几百台。日产探路者/探陆是一款具有高性价比的7座SUV 。在价格上
，它终端优惠后起售价17 - 18万，而汉兰达起售298万 ，相比之下便宜6 - 7万
。

硬货即将来临,全新日产探路者有望年底上市,值得期待!

全新日产探路者有望年底在国内上市
，其产品力值得期待，上市后或对品牌及市场格局产生积极影响。以下从多个方面进行详细分析：上市背景与意义日产在国内的新车型更新速度近年来落后于本田和丰田 ，2021年虽完成全年终端销量达1134889辆，但后劲略显不足
，急需新车型助力 。

即将由东风日产国产的全新探路者，外表刚劲有力 ，内饰中规中矩
，动力表现优秀，国产后拉低售价将成为普拉多的劲敌 ，对于越野爱好者来说
，看中的并不是多么时尚流行的内饰配置，越野必须的动力单元 、四驱车型等越野必备的硬货
。