迈腾拼了!新款提升配置还降价,能重回月售三万台的时代吗?
1、新款迈腾提升配置且降价，虽具备重回月售三万台时代的部分条件 ，但面临诸多挑战 ，重回该时代难度较大 。
2 、内饰方面，新款迈腾GTE并没有提供最新款多功能方向盘和全液晶仪表盘 ，依然保持了老款方向盘造型和双机械仪表盘 ，相比新款迈腾着实遗憾 。
3 、事实上，自2016年全新换代以来 ，迈腾不仅在外观上看起来更修长更具气场 ，移步至大众MQB平台后车内配置亦大幅提升，实力增强后稳居国内B级车销量前茅。换代后迈腾成2017年B级车销冠 2017年 ，迈腾全年销量为21万台 ，相比去年同比增长约23%，其8T车型作为主力车型就卖出了17万台 。
4、速腾冲到榜单第二的位置，10月零售销量达到25038辆 ，现在 ，一汽-大众不断丰富产品系列，并在产品上增加智能配置 ，提升产品的体验感 ，以此拉动整体销量升级 。
5 、外后视镜也没有盲区提示，这些配置在燃油版的顶配车型上都有所体现的。作为一台主打空间和舒适的车型来说 ，迈腾的后排空间非常宽敞 ，但是中间的地台比较高，所以不太适合坐三个人 。
6 、关键是 ，目前速腾在终端优惠力度相当大 ，以广州地区为例，部分4S店打出优惠5万元的销售政策 ，2019款 280TSI DSG R-Line 版车型 ，裸车价已去到了不到12万元，且配置相当高 。
能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!
1、新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机 ，售价区间在169-30.99万元之间 ，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策 。
2 、马力：220马力最大扭矩：350牛米最大功率转速：4500到6200转每分钟最大扭矩转速：1500到4400转每分钟技术特点：搭载了缸内直喷技术 ，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体匹配变速箱：7速双离合变速箱迈腾作为大众旗下的b级轿车 ，其动力性能表现出色，尤其是0t发动机的两款车型 ，能够满足不同消费者对动力的需求 。
3 、款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm ，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气 ，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机 ，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 ，百公里油耗是8--6L。
4 、大众0T发动机的马力表现因车型和调校不同而有所差异。一般来说 ，其马力大致在186-220匹左右 。不同版本的大众0T发动机在功率输出上有区别 。以一些常见车型为例，有的低功率版本0T发动机能达到186马力左右，这种调校侧重于日常驾驶的经济性和舒适性 ，动力输出比较平稳 ，适合城市通勤等场景。
5 、大众0T发动机的马力表现会因不同车型和调校而有所差异 。一般来说，常见的大众0T发动机马力大致在186-220匹左右 。在大众的车型中 ，像一些入门级搭载0T发动机的车型 ，其马力可能接近190匹。
新款迈腾2025款1.5t落地价
1、款迈腾5T车型落地价受配置、地区优惠影响较大，目前终端落地价大致在15万-15万元区间 ，具体需结合当地经销商政策判断 。
2 、款大众B9迈腾在北京市落地价为182538元 ，具体明细如下：裸车价：149800元 。必要花费：28364元，涵盖购置税 、交强险、车船使用税 、上牌费等。商业保险：4374元 ，包含第三者责任险 、车辆损失险、车身划痕险等 。不过 ，以上信息仅供参考 。
3 、性价比突出，2025款在售车型指导价49 - 69万 ，终端优惠后裸车价低至113万 ，叠加贷款贴息和地方补贴，落地价可控制在15万内。不过，迈腾也有潜在不足 。中低配车型内饰塑料感较强 ，车机智能化程度一般 ，L2级驾驶辅助等高端配置仅顶配提供 。
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